Grafik: Die 10 meistgekauften E-Autos (BEV)
Pünktlich zum Quartalsende ist Tesla zurück und erobert mit deutlichem Abstand die ersten beiden Plätze. Spitzenreiter mit 8.038 Neuzulassungen im September war das Tesla Model Y, mit großem Abstand vor seinem Bruder, dem Model 3, mit 4.512 Einheiten.
Der E-Auto-Markt wächst im September kräftig weiter und erreicht mit 88.599 neu zugelassenen E-Autos und einem Anteil von 34,5 %, ein neuen Rekord. Gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht das einer Steigerung um 95 %.
Ganz vorne mit dabei sind natürlich auch die beiden Skoda-Modelle: der Skoda Elroq mit 4.182 E-Autos und der Skoda Enyaq mit 2.852 Stück. Auf den Plätzen 5 und 6 folgen die beiden VW ID.4/ID.5 mit 2.795 und der ID.3 mit 2.425 Einheiten.
Auch der Mini ist zurück und landet mit 2.389 Stück auf Platz 7, vor dem VW ID.7. Die beiden elektrischen Mercedes-Modelle GLC und CLA rutschten gegenüber dem August einige Plätze nach hinten und belegen die Ränge 9 und 10.
Der VW-Konzern ist nur noch mit fünf Modellen unter den TOP 10 vertreten. Kein Audi und auch kein BMW schaffte es unter die ersten zehn E-Autos. Interessant ist der 11. Platz mit dem BYD Seal und 2.028 neu zugelassenen E-Autos. BYD, der größte E-Autohersteller aus China, arbeitet sich in Europa und auch in Deutschland immer weiter nach vorne.
Ich bin gespannt, wann die ersten VW ID. Polo im Ranking auftauchen.
Insgesamt wurden im September in Deutschland 256.734 Fahrzeuge neu zugelassen, ein Plus von 9 %. Bei den reinen Benzinern und Dieselfahrzeugen ging es dagegen weiter bergab. Bei den Benzinern gab es einen Rückgang um 29 %, bei den Dieselfahrzeugen um 20 %. Plug-in-Hybride erreichten einen Marktanteil von rund 10,8 %. Im September wurde – wie bereits in den Vormonaten – kein Wasserstoffauto zugelassen. Das wird unseren Aiwanger weh tun.
Durch die hohen Spritpreise, die attraktive Förderung sowie die breite Produktpalette wird der Anteil der reinen E-Autos weiter zunehmen. Ich rechne damit, dass der Anteil jeden Monat um etwa 2 Prozentpunkte steigt. Zum Jahresende werden wir als die 40 % Marke erreichen. Der Aufschwung der E-Autos vollzieht sich in den anderen europäischen Ländern mit gleicher Geschwindigkeit.
Erinnern wir uns, im Januar 2026 lag der Anteil noch bei 22 %.
